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煤炭期現貨雙雙上漲 煤價又要嗖嗖往上竄
發布人:admin 發布時間:2021-05-04 瀏覽次數:582次

4月29日,日間收盤,動力煤主力合約大漲5%,報于785.6元/噸,創下該品種上市以來新高,另有多個其他月份合約漲停。動力煤期貨價格突然大漲,再度點燃了近期表現平淡的現貨市場,CCI、易煤、環渤海等煤炭指數全部上漲。在沒有實質性的產量增加的情況下,后期市場易漲難跌,煤價又要嗖嗖嗖!

世界范圍內原材料價格持續上漲,加之國內外經濟恢復加快,現階段需求持續釋放,促使鋼材、建材、化工品價格上漲。進入五月后,下游電廠補庫需求繼續提高,庫存壓力已慢慢顯露。距離夏季越來越近,留給電廠補庫的時間不多了;擺在終端用戶面前有兩條路,一是坐等庫存下降,但是以后拉的煤很可能更貴,市場會更緊張;二是趁著煤價不太高,抓緊抄底,補充庫存。理想終于被現實征服,部分終端開始啟動拉運計劃,港口煤價最終按耐不住,再次上漲。上周五開始,港口市場詢貨增加,電廠招標量提高,港口成交價格走高,實際報價已經超過四月最高點。

從供應端來看,雖然上級主管部門連續召開保供會議,但從坑口產量上看,上游發運并未大幅增加。在近期大小礦難頻發的情況下,主產地安全檢查、環保、超產等各項檢查升級,甚至部分礦區產量小幅回落。秦港存煤繼續處于低位,而京唐港、曹妃甸港部分煤碼頭存煤不少,但不是被期貨鎖死,就是貿易商捂貨不賣。而進口方面,受煤源緊張以及價差優勢不明顯、加上印尼齋月影響,外煤補充效果一般。此外,廣東開始限制進口,額度總量控制,無形中也在助推煤價。

進入五月份,煤管票重新發放,長協動力煤供應周期開啟,在一定程度上補充了貨源。但長協煤占比少的用戶可是坐不住了,近期,招標較多。據了解,大唐、國電、華電等集團發布動力煤競價信息212批次,涉及動力煤676萬噸,招標量創2月底以來新高;其中,5月份交貨達556萬噸。綜合分析,短期內,坑口價格還有上漲機會,港口市場也會繼續走強。

一季度,全國電煤需求快速增長。一季度,煤炭消費同比增長15.8%,較前年同期增長8.4%。二產用電是拉動全社會用電增長的主要動力,同比增長達24.1%,較前年同期增長15.4%。

五月上旬,在上游煤炭生產不足、大秦線剛剛恢復及秦皇島港庫存偏低的情況下,預計港口市場仍有較大支撐,市場煤價格會出現持續上漲。中旬,秦港庫存的恢復,期貨交割的結束;以及印度消化不了的印尼煤轉向中國市場,促使進口煤資源較前期有所增加,預計國內煤炭價格將止漲趨穩。

來源:鄂爾多斯煤炭網

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